Используя этот сайт, вы соглашаетесь на использование и обработку ваших персональных данных. Подробнее.
Фильтры

Общая оценка компании "Аэрофлот"

Общий рейтинг
Rating

Отзывы о компании Аэрофлот

User

Рабовладельческий строй! Поощрение крысятничества как в коллективе, так и пассажирам вдобавок за беспричинные жалобы мили начисляют. Отсутствует уважение напрочь. Про уборку наслышана тоже. Сначала не поверила, что теперь отпахав рейс мы ещё и уборщицы. Савельев, гори в аду! Не те деньги вообще, чтобы теперь все вышеперечисленное.

Источник: nahjob.top
1 0
2020-02-12 00:00:00
User

Проработал в компании более 3,5 лет. Сразу напишу сырые факты: оклад 14 тысяч первые 3 месяца получал смешные деньги по 20–23 тысячи потом в среднем 37. Взял больняк зарплата будет 9–14 тысяч. График день ночь отсыпной (поверьте этот день будет пролетать как будто его не было) выходной.Поэтому можно сказать что график 3/1. Новый год и все праздники на работе невозможно отпроситься, премии забудьте, все надбавки убрали, даже за ночные доплата 200 рублей в месяц. Кто из Лобни — будете добираться на работу 1 час 30 минут. Бывало уезжал на 7 ом автобусе переполненном. Льготные билеты получите только через год. — но даже ими тяжело воспользоваться так как зарплата минимальная. Что уж говорить про сотрудников, когда компания даже не может разместить в отели всех опоздавших пассажиров. Бывало по 300–400 паксов. Аэрофлот это экономия на всём. Есть ребята которые работают по 7–9 лет, а они всё диспетчеры, и зарплата та же 37 тысяч. Вот и думайте — работать за гроши в этом гадюшнике или нет. Срочно улучшить условия труда, повысить зарплаты, всё привести к европейским нормальным стандартам питание в самолётах хуже не куда, да и сами самолёты хуже не куда, распустить весь топ менеджмент который живёт за счёт простых работников, повысить наконец то сотрудников которые давно работает (есть люди которые работают по 18–20 лет — а они всё диспетчеры)

Источник: nahjob.top
1 0
2020-01-09 00:00:00
User

Очень тяжелый график работы, работаешь 6 дней в неделю, выходных практически нет, только отсыпные. В рейсе надо носиться разносить питание и напитки, потом собирать мусор, и ходить на вызовы пассажиров, в общем очень тяжелый физический труд. В офисе мелькисарово вообще сплошное хамство, унижения, оскорбления, отношение как к челяди, быдлу без имени, там ты просто порядковый номер, телефоны доставать нельзя наказание, офисный стиль белый верх черный низ, если по другому то наказание, если ты будешь высказывать свое мнение то исчезнешь с этой конторы, так как там не принято чтобы рядовой работник что то говорил, в целом просто дичь там. Мед центр сокол большие очереди можно простоять 5 часов к одному врачу, узкий коридор, там все больные, кашляющие, чихающие, духота человек 70 а может и больше, врачей мало, а бортпроводников много. Со следующего года вообще хотят ввести уборку на рейсах менее 2 часов, своими силами, это уже слишком по моему мнению. Это мое видение ситуации которая происходит, кого то это устраивает, кого то нет. Все равно туда будут идти работать, так как к сожалению для регионов 50 тыс это большие деньги, так и есть по сути то. В заключении хочу сказать, чтобы руководство поменяло отношение к простым работникам, так как на них все и держится, ведь это люди, а не единицы. Это мое видение ситуации, и каждый сам для себя решит его это или нет.

Источник: nahjob.top
1 0
2019-12-29 00:00:00
User

Карьерного и зарплатного роста ноль. Новые положения по служебным билетам просто жесть. За то, что есть доп. дни к отпуску, вынут всю душу. ТэК не в почете, точнее полный его игнор. Постоянные переработки, шоу с отпуском э идёшь по графику, но до последнего не знаешь, подпишут или нет. Прислали на почту требование ходить в отпуск не меньше двух недель. Как формируется зарплата тайна за семью печатями, никогда не угадаешь. Оклад небольшой, его конечно индексируют, как положено, раз в два года рублей на 500. Устраивалась в 2007 на оклад в 10250, уволилась 14000. Остальноеэ премии и надбавки, ноэ, если надбавка устанавливается раз в полгода, то премии каждый разные. График выдают в конце месяца, ещё и на 100 раз поменяют. были графики, где работали и по 200 часов в месяц. Руководство требует (в устной форме, естественно) не покидать рабочее место на время обеда и работать, а не обедать. Пробовали обращаться в кадры сообщили, что эМ видео за углом. Народу уволилось много, никто не хочет обратно.

Источник: nahjob.top
1 0
2019-11-06 00:00:00
User

Первые полгода работал на Арбате в головном офисе.
Когда вас принимают на работу в Аэрофлот на зарплату якобы в 60 000 70 000 рублей, то знайте первые три месяца испытательный срок и в этот период платить вам будут максимум оклад в 20 000, без премий и надбавок. В центре Москвы моего оклада хватало только на проезд, питание и всё!
Все будут говорить, подожди чуть и попрет зп. ты же сотрудник Аэрофлота самой крутой авиакомпании!
Так как живу в Химках, перевелся в офис Аэрофлота в Мелькисарово, испытательный срок прошел и стало полегче. 60 конечно так никто и не платил, но 45 50 000 начали выплачивать.
Общаясь тут понял одно, зарплаты офисных сотрудников почти одинаковые и в среднем составляют:
Инженер получает 40 50 тыс. руб.
Ведущий инженер и специалист 45 55 тыс. руб.
Главный специалист 50 60 тыс.руб.
От 100 000 до 250 000 рублей получают только начальники, плюс они чтоб себе еще и премию сделать будут всячески срезать зп простым сотрудникам.
Т.е. оплата как в макдональсе. А требований напридумывали кучу выйти из офиса ты можешь только в определенное время на 10 минут, два раза в день и еще в обед. Все ходят вокруг здания как в детском саду. Если вышел в другое время штраф и лишение премии.
Ходить ты должен в деловом костюме, причем за химчистку костюма тебе никто ничего не компенсирует, а прийдешь в джинсах штрафы и лишение премий.
Если тебя увидят в коридоре в офисе разговаривающим по сотовому штраф и лишение премии, билетов и прочего.
Если приехал на своем авто и опоздал из за пробок на 5 минут штраф и лишение премий

Источник: nahjob.top
1 0
2019-11-03 00:00:00

Оставить отзыв об этой компании

Имидж компании состоит из десятка переменных, при этом самая главная - живые впечатления людей, имевших опыт сотрудничества с организацией. Оставьте отзыв о работодателях, с которыми Вас связывали общие задачи и планы - для повышения информированности всех участников рынка труда.

Оставить отзыв